Seit \u00fcber einem Jahr ist der KALI MERA Blog verwaist. Ist unsere einst so lebendige Homepage in Pension gegangen? Schwimmt die KALI MERA noch? Sind wir Landratten geworden? Nein \u2013 Ja \u2013 ein wenig.<\/p>\n\n\n\n
Das Jahr 2022 war kein Segel-High-Light f\u00fcr uns. Ende 2021 haben wir unser Boot nach einer wundersch\u00f6nen Reise durch die Sea of Cortez wieder wohlbehalten in \u201eunsere\u201c Marina in Mazatlan zur\u00fcckgebracht, alles eingemottet und \u201eHurrikan-sicher\u201c verstaut. Dann h\u00e4ngten wir noch einige Tage Landreise an, mit dem Mietwagen ging es durch Gegend zwischen Mexiko City und Vera Cruz an der Karibik-K\u00fcste, wir haben alte Steine bewundert, Heuschrecken gegessen, Kaffee gekauft und dann noch kurz \u201eunser\u201c Puebla besucht. Danach zur\u00fcck nach Wien, zur Familie, zur Arbeit, zum b\u00fcrgerlichen Leben. Corona-bedingt haben wir beide in Wien wieder Anker geworfen, Projekte begonnen, die Praxis wieder aufgesperrt, Geld verdient, sind wieder \u201enormal\u201c geworden.<\/p>\n\n\n\n
Der H\u00f6hepunkt des Jahres 2022 war die Geburt unseres Enkels Maxi im Juni, ansonsten ist die Zeit bis zum November langsam und z\u00e4h dahingeflossen, schwierige Arbeit im B\u00fcro, Corona st\u00e4ndig um uns, bedr\u00fcckende Stimmung durch den Krieg fast vor unserer Haust\u00fcre, die unbeschwerte Freiheit am Boot war schnell ganz weit weg.<\/p>\n\n\n\n
Anfang November war unsere R\u00fcckkehr nach Mexiko eingetaktet um wieder f\u00fcr l\u00e4ngere Zeit zum Aussteiger zu werden. Anfangs lief noch alles wunderbar nach Plan, kein Zollbeamter hat diesmal versucht unser Gep\u00e4ck zu untersuchen, wir haben wohl mit unseren riesigen Packtaschen wie echte Touristen ausgesehen. Immerhin haben wir neben dem \u00fcblichen technischen Krims-Krams, den ganzen Ersatzteilen, Schoten und Fallen, Sch\u00e4keln und Schrauben, Ladeger\u00e4ten und Solarreglern \u2026 diesmal auch noch ein Gro\u00df- und Besan-Segel mit eingepackt, ma\u00dfgeschneidert in der T\u00fcrkei, wir waren also beladen wie eine Karawane mit 20 Kamelen.<\/p>\n\n\n\n
Die KALI MERA durften wir genau so vorfinden wie wir sie verlassen haben, alles hat auf Anhieb funktioniert, technisch alles perfekt, nach 10 Monaten ist der Motor sofort angesprungen, nur der Generator, der seit l\u00e4ngerer Zeit immer extra gebeten werden musste, war beleidigt. Aber als ich dann die defekte Dieselpumpe entdeckt und getauscht habe, hat er seine schlechte Stimmung aufgegeben und war wieder mit Freude bei der Arbeit, in bester Laune, so wie in alten Zeiten.<\/p>\n\n\n\n
Auf Empfehlung von Segelfreunden hatten wir bei Carl Wu in China drei 200AH Lithium Batterien bestellt, die Lieferung hat perfekt funktioniert, den Einbau, der einen gr\u00f6\u00dferen Umbau der Elektroanlage erforderte, hatten wir noch vor uns. Aber zuerst war \u201eWerftaufenthalt\u201c angesagt, nach vier Jahren im Wasser war es Zeit das Antifouling neu zu machen und die Servicearbeiten f\u00fcr C-Drive und Bugstrahlruder durchzuf\u00fchren. Kaum war die KALI MERA an Land aufgebockt, kommt eine Nachricht von unserer Familie zu Hause, die es notwendig macht mit dem n\u00e4chsten Flug nach Wien zur\u00fcckzufliegen. Damit wir die KALI MERA in der Werft stehen lassen d\u00fcrfen m\u00fcssen wir Arbeiten beauftragen, also leisten wir uns die schon seit langem \u00fcberlegte \u00c4nderung der Wasserlinie (die Gute h\u00e4ngt mit \u201edem Hintern\u201c etwas zu tief im Wasser und ich muss dort immer Algen putzen) und wir lassen den ganzen Rumpf neu lackieren.<\/p>\n\n\n\n
Wieder daheim wird uns schnell klar, dass wir unsere Segelpl\u00e4ne f\u00fcr 2023 \u00e4ndern m\u00fcssen. Ich (Herbert) fliege zwar noch einmal f\u00fcr eine Woche zum Boot, um die KALI MERA von der Werft wieder zur Marina zur\u00fcck zu verlegen, installiere noch die Lithium Batterien, und mach dann wieder alles dicht und zur\u00fcck geht\u2019s nach Hause, rechtzeitig f\u00fcr Weihnachten.<\/p>\n\n\n\n
Unser T\u00f6rn im Jahr 2022 war insgesamt damit die beachtliche Strecke von ungef\u00e4hr einer ganzen Seemeile , von Marina zur Werft und wieder zur\u00fcck. Das d\u00fcrfte wohl die teuerste Meile sein, die wir bisher gesegelt sind. Und bei einer Jahresstrecke von einer Meile m\u00fcssen wir ziemlich alt werden, um noch in die S\u00fcdsee zu kommen.<\/p>\n\n\n\n
Und genau diese S\u00fcdsee, die wir eigentlich als n\u00e4chstes ansteuern wollten, die wird nun auch noch etwas l\u00e4nger auf uns warten m\u00fcssen. So wie es aktuell aussieht wird die KALI MERA mit uns im Mai schon wieder Richtung Panama unterwegs sein, ein kleiner Abstecher ins Mittelmeer wird notwendig bevor wir wieder Kurs S\u00fcdpazifik anlegen.<\/p>\n\n\n\n
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