Costa Rica reizt uns schon seit Studientagen. Ein kleines\nLand in Mittelamerika zwischen Panama und Nicaragua, ein Staat ohne Milit\u00e4r,\ndie eingesparten Verteidigungsausgaben werden in Bildung investiert, der\nLebensstandard ist besser als irgendwo sonst in Mittelamerika, es ist fast ein\nbisschen euop\u00e4isch. Hier wollen wir noch\neinmal Station machen, bevor wir uns auf den Pazifik hinauswagen, Costa Rica\ngilt es f\u00fcr uns auch am Landweg zu entdecken, Tourist auf vier R\u00e4dern.<\/p>\n\n\n\n
Nach einer Nachtfahrt kommen wir Freitag mittags in Golfito,\nim Golfo Dulce, an und werfen den Anker vor der Banana Bay Marina. Wir haben\nuns beeilt, Freitag nachmittag machen die Beh\u00f6rden Feierabend, Montags hat \u201eCustoms\u201c geschlossen, und wir\nm\u00f6chten so bald als m\u00f6glich offiziell einreisen und uns an Land frei bewegen.<\/p>\n\n\n\n
Mit gemischten Gef\u00fchlen kommen wir nach Golfito, der Revier-F\u00fchrer spricht von h\u00e4ufigen Diebst\u00e4hlen, man darf das Schiff keinesfalls unbeaufsichtigt lassen, im Internet findet man jede Menge Warnungen. Die seglerische Ger\u00fcchtek\u00fcche brodelt, die Preise sollen infernalisch hoch sein, das Bier (der vielleicht wichtigste seglerische Preisindikator) mehr als doppelt so viel kosten als in Panama, das Einkaufen insgesamt eine finanzielle Trag\u00f6die sein. Die Marinas seien unbezahlbar, Costa Rica nur auf Motoryachten und Big-Game Fisher ausgelegt. Die Banana-Bay Marina w\u00fcrde 15 Dollar f\u00fcr das Anlanden mit dem Dinghi verrechnen, ein Liegeplatz f\u00fcr unser Schiff w\u00fcrde \u00fcber 120 Dollar pro Tag kosten. Hurra, alles falsch, der gute alte Murphy mit seinen Gesetzen ist tot, es ist ales viel besser als erwartet.<\/p>\n\n\n\n
Wir fahren mit dem Dinghi in die Marina und machen dann die\nBeh\u00f6rden-Wege. Im Marina-Office werden\nwir freundlichst empfangen und zahlen m\u00fcssen wir gar nichts. Das Internet ist\nfrei, der Bierindex nicht \u00fcber 1, das Restaurant ist einladend, die Bedienung\naufmerksam. Ein paar Tage bleiben wir vor Anker, dann bekommen wir in der\nMarina einen sicheren Liegeplatz, an dem wir die KALI MERA f\u00fcr unsere Exkursion\nins Landesinnere lassen k\u00f6nnen. Statt dem \u201eoffiziellen Preis\u201c von 2,5 Dollar pro\nFu\u00df (unser Boot ist 46 Fu\u00df lang) bekommen wir einen Sonderpreis von 70 cent pro\nTag, die ganze Banana Bay Mannschaft ist \u00e4u\u00dferst liebensw\u00fcrdig, hilfsbereit und\nzuvorkommend! Segler, kommt ihr nach Costa Rica, dann macht hier Halt! Banana Bay, eine klare Empfehlung von\nuns! Der einzige Nachteil ist die enorme\nHitze , M\u00e4rz ist angeblich der hei\u00dfeste Monat des Jahres, es gibt keinen Wind\nund die Sonne brennt unbarmherzig, wir m\u00fcssen uns also so schnell es geht einen\nMietwagen besorgen und in die Berge fahren (dort soll es zwischen 5 und 15 Grad\nhaben, wunderbar). <\/p>\n\n\n\n
In Puerto Jimenez, auf der anderen Seite des Golfo Dulce, bekommen\nwir unser Mietauto, einen Toyota Allrad (eine Kategorie besser als gebucht,\nkein Aufpreis), der uns eine Woche durch Costa Rica begleiten wird. Die Tour wird\nwundersch\u00f6n, es geht \u00fcber fast 1600 km kreuz und quer durchs Land, \u00fcber Stock\nund Stein, \u00fcber Berge und durch T\u00e4ler, von der K\u00fcste auf 3.500 Meter Seeh\u00f6he,\n\u00fcber Schotterpisten, durch Fl\u00fcsse und auf Vulkane. Der Costa Rica Ausflug hat\neinen eigenen Beitrag verdient, den reichen wir von Hawaii aus nach ?.<\/p>\n\n\n\n
Zur\u00fcck in Golfito machen wir die KALI MERA reiseklar, wir\nwerden die lange Reise \u00fcber den Pazifik von hier aus antreten. Tadeja macht die\ngr\u00f6\u00dfte Gem\u00fcsebestellung die der kleine Gr\u00fcnzeug-Laden jemals hatte, mit dem\nAuto \u00fcberfallen wir noch einen Supermarkt und f\u00fcllen vor den fassungslosen\nAngestellten drei Einkaufswagen mit Lebensmitteln randvoll, dann kommen noch\ndie \u00fcblichen Schiffs-Reparaturen an die Reihe (diesmal wird die Reling an\neinigen Stellen nachgeschwei\u00dft, die Antennenzuleitung f\u00fcr die Kurzwellen-Anlage\nausgetauscht und alle Anschl\u00fcsse werden gereinigt, \u2026 trotzdem sind unsere\nFunk-Verbindungen alles andere als zuverl\u00e4ssig) und das Angel-Equipment\nerg\u00e4nzt. Die KALI MERA sieht aus wie ein schwimmender Lebensmittel-Laden, mit\ngr\u00f6\u00dfter Wahrscheinlichkeit werden wir zumindest nicht verhungern.<\/p>\n\n\n\n
Die Reise nach Hawaii sind \u00fcber 4.200 Seemeilen, der Wind\nsollte g\u00fcnstig sein, ca. 35 Tage werden wir wohl unterwegs sein, es kann aber\nauch etwas l\u00e4nger werden. Wir werden nicht die direkte Route nehmen sondern\nzuerst nach Norden fahren und erst dann, wenn der Wind stabil in die richtige\nRichtung weht, den Bug Richtung Hawaii wenden. Wenn wir Funkverbindungen haben\ndann gibt es Positionsreports, wir rechnen aber damit, dass diese irgendwann nicht\nmehr aktualisiert werden und wir uns dann erst aus Hawaii wieder melden. <\/p>\n\n\n\n
Sch\u00f6nen Fr\u00fchlingsbeginn allen in Europa, auch wir freuen uns nach dieser Affenhitze auf angenehmeres Klima drau\u00dfen am Pazifik!<\/p>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/kali-mera.net\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/Golfito-1-.jpg\" "\\"Golfito")
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