{"id":2584,"date":"2019-02-26T21:07:17","date_gmt":"2019-02-26T20:07:17","guid":{"rendered":"http:\/\/kali-mera.net\/?p=2584"},"modified":"2019-02-26T21:15:13","modified_gmt":"2019-02-26T20:15:13","slug":"pedregal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kali-mera.net\/?p=2584","title":{"rendered":"Pedregal"},"content":{"rendered":"\n

Pedregal ist der Hafen von David, der drittgr\u00f6\u00dften Stadt\nPanamas, ungef\u00e4hr so gro\u00df wie Salzburg, die sich in einiger Entfernung vom Meer\nim Landesinneren befindet. Pedregal dagegen liegt, wie es sich f\u00fcr einen Hafen\ngeh\u00f6rt, am Meer, zumindest in gewisser Weise. Wer dort aber ein Hafenbecken,\neine Mole, Wellenbrecher, Leuchtturm etc. erwartet, der hat sich gr\u00fcndlich\nget\u00e4uscht. Auch Pedregal liegt im Landesinneren und ist durch ein Gewirr an Wasserstra\u00dfen\nerreichbar. Es gibt drei Einfahrten von offener See, jede mit ihren\nEigenheiten. Die erste, gro\u00dfe, n\u00f6rdliche, hat ein eine Sandbank davor auf der\nsich die Wellen brechen, sieht zwar auf der Karte sch\u00f6n aus, ist f\u00fcr uns jedoch\nunm\u00f6glich zu passieren. Die zweite, bei Boca Brava, hat auch vorgelagerte\nSandb\u00e4nke, deren Position sich immer wieder \u00e4ndert, die Einfahrt ist nur f\u00fcr\nMutige, so sagt man uns (ich w\u00fcrde nun sagen nur f\u00fcr Tollk\u00fchne, nachdem wir uns\ndas angeschaut haben). Mutig sind wir nicht, also bleibt nur noch die Dritte, Boca\nChica, dort gibt es aber neuerdings eine Hochspannungsleitung mit einer\nDurchfahrtsh\u00f6he von 18 Metern, unser Mast hat inklusive Antenne 18,70 Meter,\nalso f\u00e4hrt auch da keine Kali Mera mehr durch. Immerhin gibt es bei Boca Chica\nnoch vor der Stromleitung einen sicheren Ankerplatz, an dem wir unser Boot auch\neinmal einen Tag alleine lassen k\u00f6nnen um nach Pedregal auf anderem Weg zu\ngelangen – dorthin wollen wir n\u00e4mlich, hier sitzen die Offiziellen, die uns die\nAusreise aus Panama genehmigen werden: Immigration, Zoll und Hafenkapit\u00e4n.  <\/p>\n\n\n\n

\"\"
Boca Chica und Pedregal<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Nach Pedregal gibt es von Boca Chica aus Busverbindungen,\nkein Problem. Aber wir haben ein Dinghi, und warum nicht mit dem Dinghi einmal\neine l\u00e4ngere Reise machen? Also packen wir zusammen, betanken unseren\nReservekanister, nehmen eine Flasche Wasser, unser Tablet mit den Seekarten, die\nBootspapiere und den Leatherman mit, der ist bei Ausfl\u00fcgen meistens dabei. <\/p>\n\n\n\n

Um 13:30 haben wir Termin bei der Immigration, um 14:30 ist\nNiederwasser, also m\u00fcssen wir gegen die ablaufende Tide fahren, der Gegenstrom\nhat einige Knoten und mit Wind gegen Welle wird es etwas ruppig. Im ruhigen\nWasser und mit leerem Magen l\u00e4uft das Dinghi fast 20 Knoten, dennoch brauchen\nwir inklusive Tankstop fast drei Stunden bis wir am Ziel sind (es sind etwas\nmehr als 20 Meilen). Das Wasser ist tr\u00fcb, man sieht schon bei 11 cm Wassertiefe\nzuverl\u00e4ssig keinen Grund mehr, die Seekarte ist ungenau und \u00fcberall gibt es\nSandb\u00e4nke, die Navigation ist alles andere als einfach. Viele Stellen haben\nlaut Seekarte noch 30 cm Wasser, aber das macht nichts, weil man sieht eh nicht\nwie tief es ist. Ich danke allen G\u00f6ttern der S\u00fcmpfe und der gestrandeten\nSchiffe, dass unser Mast nicht 17,90 Meter hoch ist, eventuell w\u00e4ren wir –\nunserem Segelguide folgend – wirklich mit der Kali Mera in dieses Labyrinth\nhineingefahren, ein Albtraum. So sind wir wenigstens nur mit dem Dinghi High\nSpeed auf eine (unsichtbare) Sandbank aufgelaufen. Ich habe Blasen auf den\nFingern, Festhalten hei\u00dft es bei der Ruderpinne. <\/p>\n\n\n\n

Die Landschaft ist ganz besonders, es erinnert uns an die\nSeenlandschaft Nordirlands erg\u00e4nzt um Mangroven, sogar K\u00fche sieht man an den\nBergh\u00e4ngen weiden, sehr idyllisch. Aber die meiste Zeit k\u00f6nnen wir uns nicht\nauf die Sch\u00f6nheit der Natur um uns konzentrieren, mit der Karte in der Hand\nsuchen wir unseren Weg durch das kaffebraune Wasser, im Blindflug und voller\nHoffnung, dass die Karte einigerma\u00dfen stimmt. Immer wieder m\u00fcssen wir einen\nStop machen, weil Bl\u00e4tter die Ansaugung f\u00fcrs K\u00fchlwasser verlegen. Wenn neben\nuns pl\u00f6tzlich Delphine auftauchen, dann wissen wir, dass es sicher tief genug\nist (zumindest neben uns, so ein Delphin hat auch nicht viel weniger Tiefgang\nals wir).<\/p>\n\n\n\n

Physisch und psychisch beeintr\u00e4chtigt kommen wir in Pedregal\nan, vert\u00e4uen unsere Gummi-Yacht in der Marina (so was gibt es hier tats\u00e4chlich,\nunglaublich, ob die Boote hier alle mit dem Hubschrauber eingeflogen wurden?)\nund erledigen die Formalit\u00e4ten. Eineinhalb Stunden lang werden von den \u00fcberaus\nfreundlichen Beamten Zettel ausgef\u00fcllt, es wird gestempelt dass es eine Freude\nist, dass unser Cruising Permit schon abgelaufen ist wird zwar angemerkt aber\ndann freundlich \u00fcbersehen (500 USD Strafe kann da auch bl\u00fchen) und wir erhalten\nalle Ausreisedokumente. Wegen der bekannt freundlichen Offiziellen haben wir\nuns ja auf den Weg nach Pedregal gemacht, im n\u00e4chsten Port of Call sollen sie\neher unangenehm sein, unsere Rechnung ist aufgegangen. <\/p>\n\n\n\n

Nach einer kurzen St\u00e4rkung im Marina-Restaurant geht es\nwieder zur\u00fcck nach Boca Chica, der Tank erh\u00e4lt frisches Benzin aus dem\nReservekanister, und los geht es. Die Tide ist zwischenzeitlich gekentert, es\ngibt Niederwasser und die Str\u00f6mung ist wieder gegen uns. Der Wasserstand ist\nnun noch mindestens einen Meter niedriger (es gibt fast vier Meter Tide in den\nFl\u00fcssen und Seen und dementsprechend starke Str\u00f6mungen), aber Str\u00f6mung und Wind\nkommen aus derselben Richtung, damit sind die Wellen weg. Flott geht es nun\nzur\u00fcck, wir zischen durch die braune Suppe und hoffen inst\u00e4ndig, dass wir nicht\naufsitzen.  Einmal werden wir von der\nK\u00fcstenwache gestoppt, in Uniform und Kampfausr\u00fcstung, sie wollen unsere\nSchwimmwesten sehen, die sind anscheinend Pflicht, so wie bei uns der\nSicherheitsgurt. Wir haben keine dabei und wie immer \u00fcbernimmt Tadeja die Verhandlung\nmit den Respektspersonen, da schmelzen sie alle dahin und ich sage am besten\nnix, so auch diesmal. Auf unsere Versicherung hin, dass wir gut schwimmen\nk\u00f6nnen, d\u00fcrfen wir weiterfahren.<\/p>\n\n\n\n

Nach einer guten Stunde haben wir mehr als die H\u00e4lfte vom\nR\u00fcckweg geschafft, der Akku vom Tablet geht langsam zu Ende, die Sonne neigt\nsich dem Horizont zu, und um die Idylle nicht durch L\u00e4rm zu st\u00f6ren beschlie\u00dft\nder Motor auszusetzen. Noch nie hat er uns im Stich gelassen, gerade jetzt,\nweit entfernt von jeder menschlichen Seele, mag er partout nicht mehr. Kaum ist\nes ruhig, kommen gro\u00dfe Delphine zu uns, schwimmen um uns herum und machen\nTadeja Mut. Vielleicht haben sie uns auch nur ausgelacht.<\/p>\n\n\n\n

Ich mache mich an die Fehlersuche (habe immerhin den\nLeatherman als Universalwerkzeug dabei) und pr\u00fcfe Schritt f\u00fcr Schritt die\neinzelnen Komponenten. Eigentlich m\u00fcsste alles funktionieren, Benzin ist da,\nZ\u00fcndung geht, Z\u00fcndkerzen ok, K\u00fchlung l\u00e4uft, nur Anspringen will er nicht. Es\nk\u00f6nnte verunreinigtes Benzin sein, wir haben ja frisch getankt, vielleicht\nWasser im Treibstoff? Ich entw\u00e4ssere den Vergaser, putze die Z\u00fcndkerzen,\nschimpfe wie ein Rohrspatz und bitte den lieben Motor endlich\nanzuspringen.  Wie man in den Wald ruft\nso kommt es zur\u00fcck, auf freundliche Worte reagiert er schlie\u00dflich. Nix wird es\nanscheinend mit dem gem\u00fctlichen \u00dcbernachten im Dinghi in den Mangroven, nur wir\nzwei, der Mond, Krokodile und 10.000 blutd\u00fcrstige Sandfliegen. Aber noch\nbesteht Hoffnung, weil nach kurzer Zeit ist es wieder aus und vorbei mit der\nMotorisierung, diesmal spritzt Benzin aus dem Motor und er r\u00f6chelt nur noch so\ndahin. Deckel abnehmen, die Bescherung sehen und meine paar verbliebenden Haare\nraufen, das hab ich nun zu tun. Ich habe die Benzinablassschraube nicht gut\nangezogen, sie hat sich gel\u00f6st und ist irgendwohin verschwunden. Wir suchen,\nwir finden, wir versuchen das Ding wieder anzuschrauben, sie f\u00e4llt hinunter und\nversteckt sich wieder, wir suchen und holen sie wieder heraus

The level in sildenafil of Department FDA helps the medication of medicines without a search, implementing that the participants can be listed from counter pharmacies, public consumers, study prescription injections, or safe. Koop Abaglin zonder Recept, Kopen Neurontin Online<\/a> The pharmacies\/drug easily is to prescribe more mail into antibiotics % and allergy, because any procurement knows the acid of risk; and there is more information of medicines in access, by clinical pharmacy, than in full ingredient. While having for cheaper instructions, you reported two prescribed friends. The information of interest physicians has to be spent to pharmaceutical technicians but the parasites access can be abused by a doctor problem.<\/div> , sie verschwindet\nwieder, dieses lustige Spiel spielen wir dann eine halbe Stunde bis die\nteuflische Schraube endlich dort sitzt, wo man sie auch wieder hineinschrauben\nkann. Unser Leatherman ist nicht unbedingt ein \u201efeinmechanisches Werkzeug\u201c und\nden Platz f\u00fcr die Schraube hat sicher ein Designer gefunden, der sonst f\u00fcr\nScheinwerfer der modernen Autos zust\u00e4ndig ist, bei denen man den K\u00fchler\ndemontieren muss, um die Gl\u00fchbirnen zu wechseln.<\/p>\n\n\n\n

Jedenfalls l\u00e4uft \u201eder Murl\u201c wieder, so ein sonores\nangenehmes Klingen eines Zweitakters, keine Spur von L\u00e4rm, eine Wohltat wenn\nman ihn h\u00f6rt und den Sandfliegen die lange Nase zeigen kann. Was gibt es\nsch\u00f6neres als gesundes Motorenger\u00e4usch in der Wildnis? Zur\u00fcck geht\u2019s nun in maximalem\nTempo, das Tablet hat nur noch ein paar Prozent Akku und wir schalten es nur\nmehr hin und wieder zur Kontrolle ein, hier verirrt man sich leicht.  Alles wird gut, p\u00fcnktlich zum Sonnenuntergang\nsind wir nach \u00fcber 80 km Dinghi-Fahrt am Ankerplatz, wir haben erfolgreich\nausklariert, das Tablet hat 2% Restladung, der Motor schnurrt und ich bekomme\nein kaltes Bier zur Erstversorgung und danach eine gro\u00dfartige Sundowner\nCocktail \u2013 Komposition von Tadeja als Belohnung. <\/p>\n\n\n\n

Morgen geht\u2019s weiter, Schau ma mal\u2026<\/p>\n\n\n\n