{"id":1916,"date":"2017-04-11T12:57:59","date_gmt":"2017-04-11T11:57:59","guid":{"rendered":"http:\/\/kali-mera.net\/?p=1916"},"modified":"2017-04-11T12:57:59","modified_gmt":"2017-04-11T11:57:59","slug":"isla-beata-und-haiti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kali-mera.net\/?p=1916","title":{"rendered":"Isla Beata und Haiti"},"content":{"rendered":"

Wieder alleine an Board lichten wir bei Sonnenaufgang den Anker in Barahona und segeln zur S\u00fcdspitze der Dom Rep, zur Isla Beata.\u00a0 In vier Meter Wassertiefe gr\u00e4bt sich der schwere Rocna tief in den feinen Korallensand, wir sind die einzige Yacht hier. Der kr\u00e4ftige Passat weht \u00fcber die flache Insel hinweg und r\u00fcttelt am Schiff, aber das in allen blau und t\u00fcrkis-Schattierungen leuchtende Wasser ist ruhig, und wir genie\u00dfen den friedlichen Platz vor dem palmenges\u00e4umten Fischercamp.<\/p>\n

Dass wir hier endlich in einer neuen Welt angekommen sind das sehen wir erst am n\u00e4chsten Tag beim Landgang. Fast neuntausend Meilen sind wir seit der T\u00fcrkei unterwegs, aber bis auf Tobago und die Kap-Verden waren wir immer in touristisch gut erschlossenen Gebieten, mit allen Vor und Nachteilen. Auch wenn einsame Flecken dabei waren, immer war eine Grundinfrastruktur greifbar und wir sind auch viele touristisch ausgetretene Pfade gewandert. Hier ist es pl\u00f6tzlich anders, und das ber\u00fchrt uns.<\/p>\n

Hier gibt es kein Flie\u00dfwasser und keinen Strom aus der Steckdose, keine Kriminalit\u00e4t, keine Stra\u00dfen und keine Autos, gekocht wird am offenen Feuer in dunklen K\u00fcchenh\u00fctten und am Strand, interessante Solarpanel-Konstruktionen und alte Autobatterien sorgen f\u00fcr Elektrizit\u00e4t. Knapp hundert Fischer leben ganzj\u00e4hrig hier, einige wenige Frauen, keine Kinder, nur wenn ein Hurrican Gefahr bringt wird die Siedlung vor\u00fcbergehend verlassen. Es gibt ein paar feste H\u00fctten, darunter sogar einen \u201eMarket\u201c mit ein paar Konserven und viele aus Blech, Plastik und Holz abenteuerlich zusammengest\u00fcckelte Unterst\u00e4nde, auch ein paar in den Fels gehauene H\u00f6hlen mit Plastikplanen und Matten als Eingang. Der wei\u00dfe Palmenstrand ist voller sch\u00f6ner Schneckenh\u00e4user, ausgebleichte Conch-Schalen sind als Verzierung kreisf\u00f6rmig um die Palmen-St\u00e4mme gelegt, es ist vor den H\u00fctten und am Strand sauber, der M\u00fcll wandert nach hinten in das Buschwerk. Wie \u00fcberall in der Dom Rep gibt es auch hier einen St\u00fctzpunkt der Armada, die freundlichen W\u00e4chter kommen sogleich an Board, unser Despacho wird kontrolliert und das kleine Geschenk entgegengenommen, und auch wenn wir schon offiziell ausgereist sind d\u00fcrfen wir zwei Tage hier bleiben und auch an Land gehen. Wir machen einen Schritt in die Vergangenheit und in die Zeit vor dem Tourismus, auf unserem Spaziergang durch das Dorf werden unsere Gr\u00fc\u00dfe von allen freundlich erwidert, wir f\u00fchlen uns fremd aber willkommen. \u00dcberall spazieren riesige Leguane herum, beseitigen die Fisch- und Essensreste und streiten um besonders sch\u00f6ne Bissen, kleine Drachen als Haustiere. Ein paar H\u00fchner mit den K\u00fcken scharren im Sand und auch ein Hund und eine Katze erg\u00e4nzen den exotischen Bauernhof. Und Fisch gibt es, zwischen den Palmen h\u00e4ngt er zum Trocknen, in allen Gr\u00f6\u00dfen und Formen, riesige Doraden werden in das Boot verladen, das den frischen Fang\u00a0 aufs Festland zu den Fischh\u00e4ndlern bringt. Der alte Fischer Juan, der von seiner Zeit auf der Universit\u00e4t auch noch etwas Deutsch und recht gut Englisch spricht, bringt uns vier fangfrische Lobster, die auf der KALI MERA sofort gegrillt werden, ein Abendessen der Extraklasse. Wir revanchieren uns bei Juan mit einem ausgedienten Solarpanel und einigen Getr\u00e4nken. Zwei \u00dcbernachtungen bleiben wir hier, einen Abend verbringen wir an Land und \u201egehen Essen\u201c, es gibt gebratene Kochbananen und Fische, gegessen wird mit den Fingern und der Fisch schmeckt k\u00f6stlich. Die Atmosph\u00e4re hier verzaubert uns, und wir w\u00fcrden gerne noch ein paar Tage hierbleiben, aber schon bald bekommen wir in Jamaica Familienbesuch und wir m\u00fcssen weiter.<\/p>\n

Aber noch geht es nicht in die Zivilisation zur\u00fcck, die n\u00e4chste Station ist die Ile A Vache, eine kleine Insel an der S\u00fcdspitze von Haiti, ca. 140 sm entfernt, eine Nachtfahrt bei kr\u00e4ftigem Passat mit bis zu 35 Knoten und hohen Wellen. Abends entdecken wir einen blinden Passagier, ein Seevogel mit langem spitzen blauen Schnabel hat es sich am Dinghi direkt hinter dem Cockpit bequem gemacht und beschlossen, mit uns nach Haiti zu segeln. Tadeja erlaubt es und putzt dann am n\u00e4chsten Tag, als uns der v\u00f6llig zutrauliche Vogel bei Sonnenaufgang wieder verl\u00e4sst, auch die gewaltige Sauerei weg, die das Vieh hinterlassen hat, d\u00fcrfte wohl seekrank geworden sein, die gefiederte Landratte.\u00a0 In der Mittagssonne, bei der man ohne die Reflexionen die Riffe gut sieht, laufen wir Ile A Vache an (die Seekarte ist hier nicht mehr verl\u00e4sslich), man\u00f6vrieren zwischen den Untiefen in die gesch\u00fctzte Bucht und werden sofort von eine Armada an Burschen in Einb\u00e4umen umringt, die unser Boot waschen, Diesel organisieren, Geld wechseln, Internet bereitstellen und was wei\u00df ich auch immer f\u00fcr uns tun m\u00f6chten. Nichts davon brauchen wir, und habe ich geduldig einen abgewehrt, so nimmt sofort der n\u00e4chste seinen Platz ein. Alle sind freundlich, aber wir sind hundem\u00fcde und wollen nicht eine Stunde lang willkommen gehei\u00dfen werden. Auf Haiti werden wir nun noch weiter zur\u00fcck in die Vergangenheit geschickt, auch hier gibt es keine Autos, keine Stra\u00dfen, Transportmittel sind Pferde und es gibt ein paar Mopeds als Taxi. Aber hier fehlen auch die stabilen Fischerboote mit ihren starken Au\u00dfenboardern, Einb\u00e4ume und traditionelle Segelkanus regieren hier das Wasser.\u00a0 Die Boote mit ihren \u00fcberdimensionierten Gro\u00dfsegeln werden mit kleiner Crew gesegelt, dienen zum Waren und\u00a0 Personentransport und nat\u00fcrlich zum Fischen. Es ist ein Vergn\u00fcgen diesen Segelmeistern zuzusehen! Die Boote sind aus Holz (und diversen Sperrm\u00fcllteilen) zusammengesetzt , bei einem Segel sieht man, dass es in grauer Vorzeit einmal eine Bavaria 38 geziert hat (wohl Kaperbeute, Haiti ist ja laut Segelguide nur was f\u00fcr \u201eabenteuerlustige Cruiser\u201c und au\u00dferdem w\u00fcrde man im Hafen am Festland normalerweise \u00fcberfallen, hier ist wohl die wunderbare Ausnahme).<\/p>\n

Montags und Donnerstags ist hier Markttag, wir kommen am Donnerstag an, also nichts wie hin. Wir gehen zu Fu\u00df, verlaufen uns nat\u00fcrlich und wandern fast zwei Stunden \u00fcber die Insel bis wir den Markt erreichen. Bestens vorbereitet auf die Expedition wissen wir weder wie der Ort hei\u00dft, an dem der Markt stattfindet, noch wie man genau hinkommt, sind so naiv dass wir denken es w\u00e4re wohl irgendwo angeschrieben, dann spricht die Landbev\u00f6lkerung auch nur franz\u00f6sisch und wenn wir in eine Richtung deuten und \u201emarche\u201c rufen dann stimmen alle begeistert zu. Um uns nicht zu verunsichern versuchen wir das Ganze nicht auch noch mit einer anderen Richtung, weil auch dort w\u00fcrde es sicher passen. Es ist gl\u00fchend hei\u00df und wir k\u00f6nnen stolz die Erstentdeckung verschiedener D\u00f6rfer f\u00fcr uns verbuchen die vor uns wohl noch keine bleichgesichtige Menschenseele betreten hat, bis wir endlich den Markt erreichen. Dieser ist ein unglaubliches Tohuwabohu, eine Art teil\u00fcberdachte Plastik-Flaschen-M\u00fcllhalde auf der viele Verk\u00e4ufer wenig verkaufen, es gibt halt fast nichts, aber die Atmosph\u00e4re ist erlebenswert. Zur\u00fcck lassen wir uns dann von einem Moped chauffieren, wir sind hundem\u00fcde und m\u00fcssen nach der Nachtfahrt in die Koje.<\/p>\n

Leider m\u00fcssen wir einklarieren, wir haben gehofft, um die Prozedur herumzukommen, aber die Immigration ist erbarmungslos, die Beh\u00f6rden sitzen am Festland und dort sollen wir vorstellig werden. Wir bleiben aber hier und lassen uns das vom (selbsternannten?) \u201eHarbour-Master\u201c erledigen, kostet 20 USD, dazu kommen noch Hafengeb\u00fchren und Immigration Fees von weiteren 50 USDs, das h\u00e4tten wir uns gerne erspart. Ungern aber doch geben wir Schiffspapiere und Reisep\u00e4sse her und hoffen, dass wir diese wiedersehen, w\u00e4re ziemlich unangenehm hier auf Haiti ohne Papiere festzusitzen. Nat\u00fcrlich kommt der Bursche am n\u00e4chsten Tag mit unseren P\u00e4ssen nicht wie vereinbart zu Mittag zur\u00fcck sondern erst am Abend, aber wir erhalten alles wieder retour und neue Stempel sind auch in den P\u00e4ssen. \u00a0Etwas auf die Nerven gehen uns anfangs auch unsere st\u00e4ndigen Besucher mit ihren Einb\u00e4umen, die an der Bootswand kleben, in den f\u00fcr sie unvorstellbaren Luxus schauen, und einfach irgendetwas haben wollen, von Seilen \u00fcber Schreibblock und Kugelschreiber, sie brauchen alles. Wir bedauern, dass wir nicht ausreichend Schulhefte f\u00fcr die Kinder mitgenommen haben (Schule kostet hier Schulgeld, aber alle wollen lernen und sich weiterbilden um sp\u00e4ter eine Chance zu haben, was f\u00fcr ein Unterschied zu daheim, wo die Schule ein notwendiges \u00dcbel ist, hier sind sie stolz darauf in die Schule gehen zu d\u00fcrfen, die Jugendlichen sprechen \u00fcberwiegend neben franz\u00f6sisch auch englisch und sogar ein wenig spanisch), das w\u00e4ren sch\u00f6ne Geschenke die wir gerne hergeben w\u00fcrden.<\/p>\n

Letztendlich gew\u00f6hnen wir uns an unsere jugendlichen Begleiter, plaudern mit Ihnen und erfahren wie sie hier so leben, welchem Onkel welches Segelkanu geh\u00f6rt und wer den Einbaum aus dem Mango-Stamm geschnitzt hat, und wir beginnen einen regen Tauschhandel und beschenken die Freundlichen (f\u00fcr manche sind es wohl reiche Ostergeschenke). Wir haben keine Dollars mehr und trennen uns von alten Leinen, ausgedienten Taucherbrillen, unseren alten Schwimmwesten, einem alten Handy f\u00fcrs Heimatmuseum, Handy-Ladeger\u00e4ten, Frisbee, Ohrenst\u00f6psel, Schirmkappen, aber auch dem Orangensaft aus Martinique im Austausch gegen den Fang der Fischer, Trinkn\u00fcsse und einige strahlende Boat-Boy-Gesichter.<\/p>\n

Wir werden von eingetauschten Lobstern \u00fcberschwemmt, ich koche die Krustentiere sofort und bald freuen sich neun fein s\u00e4uberlich ausgel\u00f6ste Lobster-Schw\u00e4nze darauf, am Abend\u00a0 Hauptdarsteller bei den Spaghetti di Mare zu werden, am n\u00e4chsten Tag wird die frische Ladung von Tadeja zu Langusten-Curry verarbeitet, wir kochen f\u00fcr den Tag auf See vor und auch ins Tiefk\u00fchlfach wandert etwas. Wie \u00fcblich essen wir bescheiden und gesund, lokal, saisonal und g\u00fcnstig J<\/p>\n

Mark, unser pers\u00f6nlicher jugendlicher Guide, f\u00fchrt uns durch sein Dorf, die h\u00fcbschen windschiefen H\u00e4user sind bunt, sauber und von kleinen G\u00e4rten umgeben, manche richtig sch\u00f6n gepflegt, zwischen den H\u00e4usern laufen zottelige Schweine, H\u00fchner, Ziegen, Schafe und auch ausgerissene Maultiere herum, Pferde und K\u00fche weiden auf der Alm \u00fcber dem Dorf, nur die Palmen passen f\u00fcr die Bergidylle nicht so gut ins Bild. Wir sind \u00fcberrascht, dass der \u00fcbliche M\u00fcll nicht herumliegt, der wird wohl au\u00dfer Sichtweite entsorgt. Als wir dann eine Wanderung \u00fcber die Bergkuppe machen und auf der anderen Seite zum Meer gelangen, da stehen wir pl\u00f6tzlich in einer anderen Welt \u2013 ein unglaublich sch\u00f6ner Traumstrand mit einem gepflegten kleinen Feriendorf, Hubschrauber-Landeplatz und einer Handvoll k\u00e4sewei\u00dfer Badenden, welch ein Kontrast, damit haben wir nicht gerechnet. Am Abend kommen unsere Freunde und Handelspartner sich noch verabschieden und mit Sonnenaufgang geht es dann weiter Richtung Jamaica.<\/p>\n